在美国结束伊朗石油买家制裁豁免后，伊朗本月以来的石油输出大幅下降。彭博汇编的油轮跟踪数据显示，迄今为止，尚无油轮离开伊朗码头前往外国港口。
在5月2日制裁豁免结束前，伊朗每天可以向中国、印度、南韩和日本等国出口约100万桶原油和凝析油。对于美国可能延长制裁豁免的希望已经破灭，石油买家如果继续购买伊朗原油，那么将面临美国的制裁。
中国、韩国和日本今年4月份已经减少购买伊朗原油，谨慎应对美国结束制裁豁免。但从波斯湾到亚洲东北部长达一个月的海运，意味着4月从伊朗码头装运的原油可能在制裁豁免结束后才能运抵，仍令买家面临风险。
而从伊朗到印度的海运时间要短得多，这意味印度炼油厂4月份中下旬仍然可以购买伊朗原油，并能在5月2日之前运抵。因此，4月份从伊朗运往印度的原油量达到每天40万桶，创下7个月来最高。
OPEC对供应前景两眼一抹黑
值得一提的是，石油输出国组织(OPEC)消息人士表示，该组织目前已难以判断今年下半年的石油供应前景，伊朗和俄罗斯的供应中断看似越来越严重，但沙特不愿增产，因担心会导致油价骤降。
今年4月，一场石油污染迫使俄罗斯停止了德鲁日巴输油管道(Druzhba pipeline)的石油运输。德鲁日巴是通往东欧和德国的一条重要输油管道。暂停供应导致炼油商纷纷寻找替代供应，停运持续的时间尚不清楚。
随着美国收紧对伊朗主要收入来源的控制，伊朗5月的石油出口已然受到阻塞。同样受到美国制裁的委内瑞拉的出口可能在未来几周进一步减少。
对于OPEC以及以俄罗斯为首的盟友来说，信息的匮乏是一个令人头痛的问题。OPEC 将于今年6月开会，决定是否延长减产协议。一个部长级委员会将于5月19日在沙特召开会议，讨论市场状况并提出建议。
两名OPEC代表表示，除伊朗和委内瑞拉石油出口减少外，在吉达会议上还将讨论俄罗斯石油供应中断，这似乎不仅仅是一个短期的技术故障。“此次事件造成的影响可能十分重大，”一名代表在谈到管道停运时表示。
不过，该代表补充称，布伦特原油期货价格接近每桶70美元，低于上月创下的2019年高点每桶75.60美元，表明交易员认为不存在任何供应严重短缺的风险。
