环球外汇4月17日讯--周二(4月17日)，据彭博社的报道，中国将允许从大众汽车到福特汽车在内的外国车企在中国合资企业持股超过50%，取消实施20年之久的限制措施，为寻求在这个世界最大汽车市场占据更大份额的全球车企带来了福音。
中国发改委今日在网站发布公告称，将于今年取消新能源汽车外资股比限制。此举将有助于特斯拉等电动汽车生产商。另外，中国将于2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制。
这对于外资汽车厂家来说，不外乎是期盼已久的“大礼包”。长期以来，在这个世界最大的汽车市场上，中国政府规定外资车厂只能通过合资形式存在，且持股比例最高不能超过50%。
包括戴姆勒、宝马汽车、通用汽车和丰田汽车在内的一众潜在受益者，在中国开展生产与业务势将变得更加容易。与此同时，中国本土车企也将面临加速树立自主品牌的更大压力。
消息公布后，德国车企股价全体上涨，扭转稍早跌势。中国约占大众汽车品牌销量的一半，也是奔驰、奥迪和宝马等豪华汽车的最重要买家。大众汽车一度上涨0.9%至173.48欧元。宝马汽车和戴姆勒均上涨0.5%左右。
国家主席习近平在博鳌论坛开幕演讲上明确指出，大幅度放宽市场准入，下一步要尽快放宽外资股比限制，特别是汽车行业外资限制，同时将相当幅度降低汽车进口关税。
放松外资所有权限制对特斯拉尤为有利。与上海市政府磋商一年多后，马斯克迟迟未能敲定在中国建立装配厂的协议。据知情人士在2月份透露，双方在股权结构上存在分歧。中美贸易摩擦带来了进口关税上调风险，若特斯拉能在中国生产，将抵消这一风险对它的影响。
编辑:履霜
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