环球外汇9月27日讯--2016—2017年最火的词语是啥呢？其他的不知道，共享单车肯定是一个。过去的一个月，中国共享单车初创企业摩拜在马来西亚吉隆坡、泰国曼谷和美国首都华盛顿推出了共享单车服务。很多人都说共享单车兴起，减少了汽油消费，从而抑制了原油消费。
2016年4月正式运营的摩拜单车和国内竞争对手ofo小黄车，已经从风险投资和私募股权公司吸引到共计逾20亿美元的融资。ofo目前在全球投放的单车数量超过1000万辆，摩拜单车为700万辆左右。市场的龙头分别是摩拜和OFO，两者合计占据全国共享单车市场的90--92%，居于绝对的垄断地位。
共享单车的兴起，符合人们低碳出行、健身的需求，解决了地铁最后一公里的问题。同时，以摩拜为首的共享单车，以其造型新颖、消费低廉、使用方便等等特点，突破以往公用自行车定点使用、归还的缺点，可以任意时间、任意地点的使用，增加了使用单车出行的欲望。
台湾也支持共享单车项目，计划到2020年自行车在上班交通工具中的占比从目前的约5%升至12%。台北市政府正在推广Youbike公共自行车项目，目标是到2018年每人步行不超过10分钟就能找到一个自行车租赁站。
新加坡的Obike和美国的VBikes也在台湾提供无桩共享单车服务。对中国36个城市10万个摩拜用户进行的调查显示，自该服务被引入以来，受访者称开车出行的情况已经减少逾半。
深圳市交通运输委员会的一项报告显示，该市的共享单车已超过50万辆，已取代了近10%的私家车出行或13%的汽油消费。
2017年中国原油表观消费还是增长的，但是增速开始下降了，有些月底甚至低于历史同期水平。
BMI research油气分析师Peter Lee称，如果政府加大推动降低碳排放和改善空气质量的努力，演变成更多车主以骑车取代驾车短途出行活动，那么共享单车可能会对汽油消费构成威胁。该分析师还称，中国乘用车销量增速在未来五年预期将放缓至2.5%。
按照机构的预测，2019年共享单车原油消费减少为3000万吨/年，占整个国内原油消费的比重约4.2—4.5%，按照低情景也会减少国内原油消费1.3%左右，这将对远期的原油价格产生深远影响，再加上中国“气代油”革命、全球燃料油标准提高，远期原油消费的增速将会下降甚至消费总量会减少。
编辑:履霜
顶一下