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【图解】大盘点——原油限产协议背后的赢家和输家!

在经历了无数次“盼星星盼月亮”般的等待后,石油输出国组织(OPEC)周三终于同意小幅减产,为2008年以来的首次。而随着OPEC立场的转变,金融市场也正因为这份限产协议的达成,开始发生着天翻地覆的变化。彭博社周四就一一盘点出了此份限产协议背后的最大赢家和输家,不妨让我们来一睹为快。
环球外汇2016/09/30 11:11:41查看回帖 收藏此文

环球外汇9月30日讯--在经历了无数次“盼星星盼月亮”般的等待后,石油输出国组织(OPEC)周三终于同意小幅减产,为2008年以来的首次。而随着OPEC立场的转变,金融市场也正因为这份限产协议的达成,开始发生着天翻地覆的变化。彭博社周四就一一盘点出了此份限产协议背后的最大赢家和输家,不妨让我们来一睹为快。

【赢家】

☆财政赤字产油国

先来看OPEC内部方面,对于那些此前因油价大跌而陷入严重财政赤字的产油国而言,此份限产协议无疑是一大利好。在前几年,无论是委内瑞拉还是沙特阿拉伯,高油价均将为其政府支出提供支撑。但在国际原油价格下跌之时,这些国家均在其难以承受的政府薪资和补贴压迫下度日如年。

目前来看,此次会议的两大主角沙特和伊朗无疑最为受到瞩目。沙特阿拉伯当前是世界上前20大经济体中预算赤字最高的国家,这或许也正是沙特在此次阿尔及利亚非正式石油会议上转变立场的原因之一。伊朗则是一个特殊的赢家:因为伊朗在此次限产协议中将不需要削减石油产出,甚至直至其石油产出达到制裁前水平。

☆非欧佩克产油国

截止目前,非欧佩克产油国似乎最有望“渔翁得利”。在OPEC采取限制石油产出行动的情况下,俄罗斯及墨西哥等石油生产商均将看到油价上涨,即使其没有参与到减产行动当中来。不过一个问题是:如果这些国家不表现出对OPEC减产的“配合”,那么无疑在某种程度上将会破坏OPEC限产协议,并最终可能令协议沦为一张废纸,最终危及自身。

☆全球央行

众所周知,油价等基础能源价格的上涨对于拉动通胀是一把利剑。而当前,日本央行和欧洲央行均希望将其通胀推升至目标水平,并减轻债务负担,以致力于最终实现金融危机以来的经济复苏。此外,尽管美国今年通胀小幅上升,但是美联储仍然不得不最终暂停加息,美国的通胀水平显然并未令美联储感到满意。因此,此份协议对于全球央行而言,同样是一场“及时雨”。

☆能源公司

随着国际原油价格的复苏,能源公司无疑正成为全球股市上涨的领头羊。亚洲最大的油气生产商、在香港上市的中海油公司股票在限产协议达成后就飙升了11%,一度录得5月份以来最大涨幅。与此同时,欧洲股市方面,英国石油公司(BP Plc)上涨了4%、荷兰皇家壳牌石油公司(Royal Dutch Shell Plc)上涨了5.4%,法国道达尔石油公司(Total SA)股价上涨了3.9%。

☆美国页岩油商

在此前,沙特阿拉伯的一个目标就是将高成本的美国页岩油生产商挤出国际原油市场。尽管在前期国际原油价格暴跌的情况下,有成千上万的石油钻井处于闲置状态,但是在当前,没有理由相信,随着国际原油价格的持续复苏,美国页岩油生产商不会重返国际原油市场。

值得一提的是,OPEC周三决定开始限产后,美国能源供应商已收获颇丰。尽管OPEC在2014年底采取产量不设限的政策,令油价受到打压,这些公司损失惨重。而在限产协议达成的当天,美国十大油气公司的市值总和就激增了360.2亿美元。

【输家】

☆航空公司

低迷油价在航空业业绩增长中扮演着重要角色,OPEC冻产协议的达成无疑将会提升国际航空业运营成本,因此航空业公司的股票价格在协议达成后便率先开始承压。彭博世界航空指数在达成协议后当天下跌了0.3%,德国汉莎航空公司下跌2.9%,瑞安航空控股有限公司下跌2.3%。

☆汽车司机

在美国,本周一加仑汽油平均为2.22美元,而两年前大约为3.50美元/加仑。在法国,1公升汽油大约1.30欧元(约合1.46美元),接近于2009年以来的最低水平,而2002年4月时约为1.70欧元。目前,在OPEC冻产协议达成的情况下,能源产品价格的反弹或不可避免。在享受了一段时间的低油价后,汽车司机们或许需要为油价上涨做好准备!

编辑:潇湘

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