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股海天涯:独家分析贸易战“枪声”响起 食用豆市场“乏力”

独家分析贸易战“枪声”响起 食用豆市场“乏力”
股海天涯2018/07/12 23:38:19查看回帖 收藏此文顶一下发私信

来而不往非礼也。中方承诺不打第一枪,但为了捍卫国家核心利益和人民群众利益,被迫作出必要反击,当日12点01分,反击触发。

在中美贸易摩擦之初,农产品中的大豆成为人们关注的焦点。作为需求大国,国家已经提前做了充分准备。前两周曾一度被看好的连盘期货豆二合约,在贸易战打响当日出现明显下跌。国储陈豆多次拍卖,其成交预期改变,对现货市场明显失去推动作用。

食用大豆需求短期内依然乏力,各产区原料充足,行情“乱”中走低,但目前价格已经接近进口大豆港口分销价,沿淮大豆与东北大豆价格出现反差,市场明显倾向于选择沿淮豆。

近期,沿淮各地蛋白豆源价格已经进入最低值,而企业却依然观望。若7月底前企业不入市采购,随着时间推移,各类需求主体库存下降,加之养殖业复苏,或与油企形成“争食”,届时除质量不如现在外,其价格也有可能上调。

贸易战对豆市短期影响较弱

贸易战的“枪声”并没有给国内豆市带来骚动,国储陈豆持续拍卖,成交结果充分体现了市场供求的稳定。国内各港口上月结转库存没有下降趋势,但随着对进口美国大豆加征25%关税的正式实施,进口成本大幅增加,将导致国内大豆买家放弃对美豆的采购,从而使大豆到港总量下降。

7月起进口大豆到港量或呈下降趋势,但往月仍有结转库存,在近期养殖业复苏缓慢的状态下,不至于出现原料供应短缺;而油脂类产品在国内替代增加后,对大豆的需求明显减少,三季度食用大豆需求同样将在低消耗状态下运行。

由于国内各产区现货行情已接近进口大豆价格,采购主体入市积极性依然较低,即便是8月港口库存下降,之后会有其他零关税供应国少量补充,国内现货市场大涨的几率仍较低。

随着时间的推移,鉴于国内现行大豆价格与港口进口豆价接近的现状,国产豆已失去非转基因的价值,特别是关内产区在没有种植补贴和现行价格已与生产成本接近“倒挂”后,种植面积下降,今年四季度价格有望出现调整。三季度依然低而不稳,不过不会有较大波幅,建议国内经销商短期内尽可能释放库存。虽然后市有向好迹象,但涨幅不会太大,其库存费用和损耗将会被冲抵。

沿淮优质豆渐少二级成主流

由于沿淮产区大豆行情大幅走低,其流入市场的价格已明显低于东北,市场的倾向性选择,让沿淮各地优质豆源分流加快,播后剩余的种源已接近尾声,本周收购量将日渐下降,许多二级豆源在价格大幅走低后,将成为近期食品市场的供应主流。

各地优质豆源价格已无明显变化。装车价3900~4000元/吨的抛筛豆明显趋稳,而4100~4160元/吨的比重筛货源出货加快,各地优质货源大幅减少,已没有太多库存。本周起,二级豆源供应将成主流,由于其价格多在3700~3900元/吨之间,进入市场后,加工制品质量不受影响,且大幅低于东北豆现行价格,北上南下均可流通。不知道大家知道不知道,宏观经济也与我们生活互相牵制着。投资也是如此,是需要讲究技巧和方法的,和股市都是一样的,股票讲师薇/信kkgp667跟股市打交道的时间也是有了十来年之久了,沐天每天都会通过战法在捕捞季节强势金叉范围选择几只强势牛股案例,我可以说不是在涨停,就是走在涨停的路上,走出了不一样的精彩股生。比如之前操作的亚夏汽车,目前已经八连板,利润大约114%!还有5月8日早盘宏川智慧机会到来,当时在28.35元入场,逢高出手,也是赚到了140多个点。5月18日追进的时候深冷股份已经连续四个涨停,目前也是卖出,不过这些股票只是冰山一角!

目前,产区的压力集中体现在三级豆源,这类货源在蛋白企业停购后去向不明,但其价格明显优于东北拍卖豆行情,加之蛋白含量超越东北豆,同时,运输费用较低,入厂价格按3700元/吨计算,企业加工利润仍较丰厚。

在优质豆源价格大幅回落后,持有这类货源的商户已无力支撑,挺价信心丧失,与二级豆现行价格相比,产区散装蛋白豆价格应在3300~3400元/吨范围内,除去运费和折扣等,入厂价在3700元/吨是合理价点。此价与港口进口分销豆价格已经接近,而且蛋白豆入厂价走到这样的低点,已经是连续多年没有的现象,一旦港口大豆持仓量下降,油企或在养殖需求拉动下入市,建议蛋白企业不要在“争食”显现后再介入。

东北产区后市看好心理渐弱

中美贸易摩擦持续,曾让东北贸易商滋生了对豆市看好的心理,加之前期连盘期货豆二合约持续上行,许多经营主体已忽略国储拍卖给市场带来的负面效应。直至7月6日,中美贸易战真正打响,大连期货豆二合约的表现却令人大跌眼镜,期价下跌令东北产区贸易商不再纠结,调整了对后市看好的心理。许多持有较多豆源的商户,纷纷放弃赌市,寻求释放途径。

上周末,各地大豆现货收购热情明显下降,去库存心理加剧,许多混收豆源蛋白含量在40%以下的,产地装车报价在3460~3500元/吨之间,塔选商品豆4.0~5.0规格的装车价3500~3600元/吨,6.8长孔或7.0规格的大粒豆装车价3760~3840元/吨,部分优质高蛋白品种在3800~3900元/吨之间。

国储拍卖豆源向食品市场流入甚微,因其质量难与现货相比拟,且没有太多价格优势,市场对其接受度大幅低于预期。从总体情况观察,东北豆市的现状短期很难改变。中长期看,虽有向好迹象,但政策市和气候等内外因素作用依然存在,建议贸易商不要过分看好后市,尽量释放库存,减缓后市压力。

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