美指有短线回调要求

发表：环球外汇网　发表时间： 08-10-08 12:13

保护视力色：

[打印]

美元指数

近期汇市波动主要受美国救市情况的影响，也受到全球利率前景的影响。在全球金融市场动荡的情况下，流入美元的资金仍源源不断，以规避风险。美元指数继续保持强势。图形显示向上突破80后，美元仍奋力上扬，继续向82.20甚至83.30进发。短线在81.70一带受到一定的阻力，日K线图形成“乌云盖顶” 形态，但美指的回落得到了5日均线的承接。因此短线可能展开震荡行情。四小时中，MACD、RSI等技术指标形成了顶背离，美指也跌破了近期上涨趋势线，更加显示了短线的回调要求，MA10转为横向，目前在81.30，而近期高点81.60-70一带会有更强的短线阻力，只要保持其下，将展开回调，80.50有一定的支撑，较强支撑在80.00一线。操作上在上述两个阻力位可考虑买入欧洲货币短线操作。如果向上突破81.70，则形态转化为中继，继续向中线目标位前进。

支撑 80.90 80.50 80.00
阻力 81.30 81.70 82.20

欧元/美元

继续保持在强劲的下跌趋势中，周一的向下跳空缺口将形成近期主要的阻力区间，200周均线及07年8月低点1.3370一带为重要的支撑位。短线K线形成 “刺透形态”减缓了汇价的下跌走势，近日横向波动的可能较大。四小时图升破了9月下旬以来的下跌趋势线，且技术指标形成底背离，也提示下跌动能减弱。10 单位均线1.3550左右有一定的支撑，较强支撑位于近期低点1.3450左右。而在1.3650-70会有一定的阻力，短线强阻力位于1.3750左右。

支撑 1.3550 1.3450 1.3370
阻力 1.3650 1.3740 1.3840

英镑/美元

市场预计英国央行本周将降息25点，英国政府也表示将采取重大举措以遏制信贷危机。英镑整体上继续运行于下跌趋势中，短线在前期低点附近受到一定的支撑，本周以来在1.7350-1.7630之间波动。四小时图上也出击了技术指标的背离，但均线继续呈向下的发散走势，显示上攻的动力不足。日内仍可考虑在上述区间内短线操作。若向下突破近期区间，目标位不排除有跌向1.70-1.71之间的可能。

支撑 1.7400 1.7330 1.7070
阻力 1.7560 1.7630 1.7770

澳元/美元

澳洲央行周二意外在降息100点，将指标利率从7%降至6%。在此之前，市场预期其降息幅度在50点左右。今后的降息幅度不会再如此之大，但打开了降息的大门。澳元近期持续受金融市场动荡及美国股市重挫的打压而强劲下跌。受全球股市“黑色星期一”的影响，澳元周一重挫700点，创出了0.6987的四年来最低纪录。自今年7月下跌以来，已连续下跌了29%，目前仍处于下跌趋势。尽管已经“很便宜了”，但目前趋势仍不适宜买入澳元，仍应以做空澳元为主。短线K线形成低位十字线，操作时可关注0.70一带K线的后续变化，观察能否对澳元构成有效支撑。而实际操作时，澳洲、日本及美国股市可做为目前较好的参照物。

支撑 0.7000 0.6920 0.6830
阻力 0.7170 0.7320 0.7410

美元/日圆

日本央行如期维持利率不变，全球金融动荡及美国与其他股市的大幅下跌，影响利差交易的操作，从而使日圆大受裨益。在周一全球股市重挫的带动下，日圆最高也有近500点的涨幅，英镑兑日圆录得1200点的跌幅。美元兑日圆在整数关口100一带会有一定的支撑，如若后市全球股市在美股的带动下继续下跌，则日圆会继续维持强势。因此当前日圆的操作仍以股市的波动为重要参考。技术层面的的短线支撑位在100.90，较强支撑在99一带，阻力则在103-104之间。

支撑 100.90 100.10 99.00
阻力 101.90 102.80 103.40

美元/瑞郎

继续保持强势，上涨趋势目前被5日均线所支撑。从K线形态上来看，在前期高点1.14一带再次做出K线反转信号“看跌吞没形态”，预计会减缓汇价的整体上升走势，操作上关注近期高点1.1490能否被向上突破。RSI指标在65一线连续两次上攻无果，也显示汇价上涨的动力减弱。四小时图中出现了明显的顶背离，汇价有回调的要求，初步阻力在1.1440，较强阻力则位于1.1470-1.15一带，短线支撑1.1340-60，强支撑位于1.1250一带。鉴于目前的市况，操作上尽量以短线为主。

支撑 1.1360 1.1250 1.1150
阻力 1.1440 1.1500 1.1580

美元/加元

处于强劲的上扬行情中，在突破前期高点1.1780-1.18的阻力后，向100周均线及近期波动区间突破后的理论目标位1.1160-1.12的目标进发，上涨的趋势保持完好。四小时图中继续沿MA10向上运行。目前的操作以观望或继续做多美元兑加元为主。

支撑 1.1010 1.0950 1.0830
阻力 1.1080 1.1160 1.1260

来自：青岛交行责任编辑：木子